充电桩采用模块化设计，拥有多重保护功能，可以解决充电桩电量不足的情况。同时多个模块并联工作，具有容错性，可以方便单个模块替换维修。由于电动汽车充电模块后级采用三电平全拥有桥谐振软开关技术，使整机效率95.8%；模块具有无级限流功能,前级和后级输出都采用DSP控制，动态调节电压电流，使模块智能稳定；可用于电动汽车直流充电桩系统等领域。